1、小型壓路機結(jié)合齒輪的齒輪面磨損過大，尤其是和滑動齒輪嚙合的短齒磨損，更容易引起脫擋。變數(shù)器所有的變速齒輪都是滑動齒輪進行接合實現(xiàn)變速的，所以在拆開變數(shù)器你會發(fā)現(xiàn)接合齒輪的齒面在長度上均有磨損，使齒輪成為錐形產(chǎn)生軸向力就會引起跳擋，要及時更換新的齒輪。

2、齒輪嚙合不到位，使變速桿的自鎖鋼球不能滑進其自鎖槽內(nèi)而是位于自鎖槽的圓弧面上，從而產(chǎn)生了不應(yīng)該有的軸向力，迫使變數(shù)器撥叉產(chǎn)生軸向運動而脫擋。

3、變速撥叉軸的自鎖機構(gòu)失效，如自鎖鋼球磨損或自鎖彈簧太軟，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時更換零件，如果是自鎖彈簧太軟，可通過彈簧端面加調(diào)整墊片的簡單方法來進行調(diào)整。

4、軸承嚴重磨損，引起軸線不同心也會產(chǎn)生跳檔，應(yīng)該換新的軸承來排除這個故障。

5、換向脫檔。以上這4種都有可能存在換向脫檔。要細心的查看脫檔時的具體原因。

6、變速桿上的自鎖槽由于頻繁使用而磨損引起的脫擋，我們常見的現(xiàn)象是使用了一點時間以后，操作桿經(jīng)常會抖動，如果不是正常抖動或抖動的厲害，這時候就要更換小型壓路機的操作桿。

以上所介紹的六點小型壓路機施工時脫擋的原因，簡單了解一下！